弃船时发现自己的救生艇已着火，应立即跑到（）。
弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.
内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性；若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时，则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号（）被消除。
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是同志机舱人员（）
弃船时，机舱若接到（）信号，应（）撤离机舱登艇。
当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇三次完车信号的方式。
当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
驾驶台用车钟摇两次完车信号，是通知机舱人员（）.
当需要撤离船舶或弃船时，以下提法有误的是（）。
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇（）次完车信号的方式。
船舶航行过程中，若与前方船舶有碰撞危险需紧急倒车时，驾驶台可连续二次将车钟拉到（），机舱应立即执行车令。
在弃船的最后，船长应通知坚守岗位的（）撤离，在确信全船无任何人员后方可离船。①无线电操作员；②机舱值班人员；③轮机长
客滚船弃船时所有人员应在（）分钟内全部撤离难船。
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
当机舱发生火灾时，应立即通知机舱所有人员撤离，准备释放机舱固体灭火系统。（）
驾驶台通知机舱人员撤离，也可以用车钟摇两次完车信号的方式。
驾驶台用车钟摇两次完车信号是通知机舱人员迅速撤离机舱。
当船舶发生爆炸时： ①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； ②向全船发出警报； ③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出 堵漏信号； ④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。此题为判断题(对，错)。
船舶完车，机舱值班人员应做好以下工作（）
（）船舶发生紧急情况决定弃船时，人员撤离的顺序为__
一旦机舱灭火失败，船舶陷入极端危险状态必须弃船时，听候＿＿命令实施弃（）
