当提升机房发生火灾时,最先发现的人员应在安全条件下,设法先弄清()和火情。
机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。
消防控制室报警处置的顺序是()。 ①情况处理完毕后,恢复各种消防设备正常运行状态 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备,通知有关人员到场灭火,报告单位值班领导,并应拨打“119”向消防队报警 ③如确有火灾发生,应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,利用现场灭火器材进行扑救 ④如未发生火情,应查明报警原因,采取相应措施,并认真做好记录 ⑤接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具,迅速到达报警点确认
机舱火灾难以控制,因此只要发现火情应立即撤离人员,封舱,用固定二氧化碳系统灭火。
任何人发现井下火灾时,应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况,立即组织人员撤离,并迅速报告矿调度室。
大副在消防应急中的职责是()。 Ⅰ.担任现场指挥(现场在机舱除外); Ⅱ.率人迅速了解火灾部位、种类、火势并向船长报告; Ⅲ.立即组织实施船长决定的灭火方案; Ⅳ.根据火情随时调整灭火部署。
当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时,下列做法哪些是正确的()。 Ⅰ.通知人员迅速撤离; Ⅱ.封闭一切开口及通风; Ⅲ.停止锅炉燃烧,关闭运转的机械; Ⅳ.根据火情逐次施放所需的灭火剂。
货舱发生火灾,应立即使用固定灭火系统灭火,同时撤离现场人员并控制通风。
装置现场发生火灾后,立即报火警,操作人员立即撤离由消防队员控制现场。
当发现供气间着火后,应立即大声呼叫,并采取初级火灾(),若火势比较大应立即撤离.
消防控制室报警处理的顺序是()。 ①情况处理完毕后,恢复各种消防设备正常运行状态。 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备,通知有关人员到场灭火,报告单位值班领导,并应拨打“119”向消防队报警。 ③如确有火灾发生,应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,利用现场灭火器材进行扑救。 ④如未发生火情,应查明报警原因,采取相应措施,并认真做好记录。 ⑤接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具,迅速到达报警点确认。
机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。
当机舱发生火灾时,应立即通知机舱所有人员撤离,准备释放机舱固体灭火系统。()
油船上一旦发生火情,发现人员首先应立即()。
重要建筑各层或各区装有警铃或声光报警盒,直接与消防控制中心的控制器相连接,当发生火情时,消防值班人员可操作有关按钮,使有关警铃或声光报警盒响,警示人们迅速撤离火灾现场。
弃船时,机舱若接到二次完车信号,应立即撤离机舱。
消防控制室报警处理的顺序是()。①情况处理完毕后,恢复各种消防设备正常运行状态。②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备,通知有关人员到场灭火,报告单位值班领导,并应拨打“119”向消防队报警。③如确有火灾发生,应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,利用现场灭火器材进行扑救。④如未发生火情,应查明报警原因,采取相应措施,并认真做好记录。⑤接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具
任何人发现井下火灾时,应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况,立即组织人员撤离,并迅速报告矿调度室。此题为判断题(对,错)。
保护区发生火情,控制器不能有效地发出灭火指令时,应立即通知有关人员迅速撤离现场,打开或关闭联动设备,然后拔出相应电磁阀上的安全插销,操作手柄即可打开电磁阀,释放启动气体,启动气体开启选择阀、瓶头阀,释放灭火剂,实施灭火,这种灭火方式称为系统处于状态()
火灾救援小组(巡查员)携带灭火装备,赶到火场,确认着火源、火灾类型后再进行灭火,警戒小组(巡查员)使用警戒线、安全路锥进行现场警戒,维护现场秩序,指引疏散人员。火情较大时时,及时呼叫水车进行灭火,如若火情无法控制时立即拨打119联络消防队进行灭火()
网点发现火情时,现场负责人立即组织人员实施灭火自救,防止火势蔓延,并于第一时间拨打119报警电话,同时迅速向上级行服务突发事件应急处理领导小组报告火灾情况()
制冷空调机房人员要坚持检查制度,发现异常或火灾应立即报告有关部门,要熟练掌握岗位设备情况,发现火情立即接通电源。
《银川客运段旅客列车火灾事故应急预案》:发生火情车厢乘务人员应立即采取扑救措施,来不及取灭火器时要就地取材进行扑救,一定要将火情彻底扑灭,防止死灰复燃()