在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。
《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m下道。
《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。列车进路不明时必须下道避车。
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时()。
《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h,小于或等于160km/h的防护距离是1400m。
《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m。
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m。
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
在进站道岔外方线路上施工,对车站方面,在线路上,设置移动停车信号牌(灯)。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m下道
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下到距离不少于m()
在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m
线路作业中如出现()等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条
《普速铁路工务安全规则》规定:野外作业遇雷雨时,()应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避
动车段(所)内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法,由铁路局规定。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.2条()
《高速铁路工务安全规则》规定,在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m
《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
在电气化区段作业,应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定()(《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条)
《普速铁路工务安全规则》规定,在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护
《普速铁路工务安全规则》规定,作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由()设备管理部门接管并负责行车安全。