箱梁架设前应由（）及时组织对桥梁下部结构验收，线下、线上单位均应参加，线下单位将竣工测量主要数据提供给架梁单位，合格后方可架梁。
按公司设备管理制度规定，900吨级铁路箱梁架桥机折旧片数为（）片。
在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。
移动模架也称移动造桥机，是一种自带（），可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得（）运梁设备设计及对其他结构物设计检算的允许值。
河宽不太大、有条件横跨断面架设断面索时，可在缆索布设起点距标志（牌），用索上的量距标志直接量读出各个桩点或垂线的（）。当缆索伸缩或垂度改变时，原有标志应重新设置，或校正其起点距。
支座在承受竖向箱梁荷载时，必须（），否则不得解开连接，特别是再次提梁运梁时。
T梁架设时，压道范围应符合下列规定：前方压上桥台1.0米，后方压到架桥机后轮组停留以远（）米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。
移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同，移动模架分为（）。
凡选择目前通用的悬臂架桥机、单梁架桥机、双梁架桥机和铺架机进行架设的作业，应符合现行（）（TB10213）的有关规定。
架桥机架设箱梁时，桥面上应设（），运梁车进入桥面时应启动自动导航功能沿标线运行。
架桥机在架设前对位时，架桥机导梁与直线桥保持（）。
架桥机架设箱梁时，落梁速度不应超过（），同时应有人监视落梁速度和位臵。坡道落梁应特别注意观察。
架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行（），待浆体填实并达到强度后，方可落梁。
船舶卸油时，气温接近（）0C时，应洒水降温。
运梁车接近架桥机时应一度停车，检查净空、（）等能否满足安全运行要求。
单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于（）mm，并不应有反超高。
预制箱梁架设落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过（）后再进行支座灌浆。
箱梁架桥机架设主要分为导梁式架桥机架设、步履式架桥机架设、下导梁式架桥机架设。
箱梁架设，运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力，应采用（）装臵，不使梁体受扭。
采用轮胎式运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布臵、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面（）。
悬臂浇筑预应力箱梁的施工程序是，在主场（）做立交桥、铺设底板，先浇0号块件，然后拼装架桥机，再进行其他工序。
运梁车运输箱梁时应匀速进行，严禁突然加速或急刹车，走行速度不超过（）。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同，移动模架分为（）
