在容许速度大于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。
站区内作业，线路起道后的钢轨顶面至接触网距离不得小于5500mm。
从心轨顶面两工作边垂直（）cm宽处量取，往前量，量到辙叉理论尖端处，测得的倍数就是道岔的号码。
一般情况下，站台至走行轨的垂直距离为1.1米。
在架空煤气管道下面通过的铁路轨顶面与煤气管道的最小垂直净距应满足（）米。
接触网导线最大弛度，在区间和中间站距轨顶面的高度不少于（）（旧线改造除外）。
站区内维修作业，线路起道后的钢轨顶面至接触网距离不得小于（）。
站区内作业，线路起道后的钢轨顶面至接触网距离不得小于5700mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。
隧道内安全空间的地面高程不低于内轨顶面，地面与接触网带电部件之间距离不小于（）。
在容许速度不大于120km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为轻伤。
起道是抬起轨枕及钢轨，调整轨顶面至要求（）的作业称为起道。
上部接触式接触轨中心至相邻走行轨工作边的水平距离应为（）。
在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。
【判断题】库内起重机走行轨顶高度应不小于+8.8米。
接触网导线距刚轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为6200mm（）
钢轨垂直磨耗在距钢轨外侧轨顶面宽（）测量
站台面距轨顶面垂直距离（）mm
量取查照间隔、护背距离时应在心轨顶面宽50m以下，一般在20-50m断面间量取（）
一级闭锁式搭扣处于锁闭位时，锁锁铁顶面至扣铁上平面的距离a值应为8～12mm，锁铁与搭扣座之间搭接量b值不小于（）
在容许速度大于160km£¯h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（)mm应为重伤。
接触线最低高度是指在接触线最大正时，接触线与两轨顶面连线的垂直距离（）
由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现等（）
