轴类零件采用中心孔定位对大多数工序进行加工就是运用“基准统一”的原则。
一轴类零件，在车、磨、铣键槽等多个工序中，始终以两端中心孔作为基准，这种基准使用方法称为（）。
轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的（）。
采用基准制是为了统一基准件的极限偏差，从而达到减少零件加工定值刀具和量具的规格数量，国家标准规定了两种配合制度：（）和（）。
加工导柱时，按照轴类零件加工工艺，以双顶尖为基准，加工加工所有外圆表面及端面，这是遵循（）
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。
加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
在标注键槽的深度尺寸时，为了实现加工上的基准统一，一般选择轴线作为其尺寸的起点。
设计箱体零件加工工艺时，常采用基准统一原则。
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，下列说法正确的是（）。
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
为了进行自动化生产，零件在加工过程中应采取基准统一。()
设计箱体零件加工工艺时，应采用基准统一原则。
轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。
安排轴类零件加工顺序时，按基准先行的原则首先加工的是外圆表面再其它表面。
加工过程中，轴类零件的直径尺寸，按“入体原则”标注时，（）。
在机械加工中，采用设计基准作为定位基准称为符合基准统一原则。
机械加工中，轴类零件常用（）或（）作为定位基准。
采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。
加工套类零件时，为了获得较高的（），常采用互为基准、反复加工的原则，以不断提高定位基准的定位精度。
加工轴类零件时，采用两中心孔定位加工各外圆表面，就符合基准统一原则。（）
加工轴类零件，一遍都采用两顶尖孔作为统一精基准。（）
在机械加工中，采用设计基准作为定位基准,这成为符合基准统一原则。在机械加工中，采用设计基准作为定位基准,这成为符合基准统一原则（）
