用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。
箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。
在镗床上采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱隔板孔时，必须采用（）。
箱体镗削时采用（）定位主要缺点是基准不重合，又增加了顶面精加工和多做两个定位销，因为消除了导向支架安装误差，所以在大批量生产中采用定位方式。
在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。
以箱体底面为划线、找正基准，便于加工过程中（）。
加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
机床主轴箱的装配基准是底面和导向面，它们决定了主轴与床身导轨的相互关系。
在中、小批箱体零件加工时，常把地面和导向面作为统一的工艺基准来加工其它表面。
在镗床上镗削主轴箱时，采用箱体顶面定位，使之开口朝上，将会方便安装调整刀具、测量孔径及观察加工情况。
在镗床上采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱隔板孔，必须采用（）。
先加工箱体平面、后加工箱体孔，这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面，又可使孔的加工余量均匀，便于保证轴承孔的加工精度。
采用镗模法镗箱体孔时，镗模板上的导向孔已经包括了箱体各面所有要加工的孔。
设计箱体零件加工工艺时，常采用基准统一原则。
采用量块移动坐标钻孔的方法加工孔距精度要求较高的孔时，应具有两个互相（）的加工面作为基准。
用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱孔时，（）基准重合，因此没有基准不统一的误差。
加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
采用量块移动坐标钻孔的方法加工孔距精度要求较高的孔时，应具有两个互相垂直的加工面作为基准。（）
设计箱体零件加工工艺时，应采用基准统一原则。
采用（）作为统一基准镗削主轴箱孔，中间导向支架可直接固定在夹具体上不需拆卸，而能保证加工精度。
对箱体类零件上的一些孔和型腔有位置公差要求的以及孔和型腔与基准面（底面）有严格尺寸精度要求的，在卧式加工中心（）装夹加工，精度容易得到保证。
采用移动坐标法加工孔系中的孔时，必须有（）个互相垂直的加工基准面。
在设计图样上，箱体的顶面和导向面常作为设计基准，在装配时也是装配基准。
采用顶面及两销孔作为统一基准加上主轴箱体孔时，工件装卸方便，辅助时问减少。
