当接收到调度命令时屏幕自动进入调度命令页面，扬声器会语音提示司机签收接到的调度命令，按“确认/签收”键进行签收，签收成功（）秒后或按“界面”键或按“退出”键可返回调度通讯界面。
当RTU接收别的RTU送来的远动信息，根据上级调度的需要，按（）编辑组装后转发给指定的调度中心。
临时限速命令由调度中心发送到列控中心
（）下的遥测站需要有接收指令和发送数据的收发双向功能，调度中心站则应具备发布命令和接收数据的收发双向功能，因此，数据信道是双向的。
在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法（含调度命令），司机经特殊操作（如按压专用按钮），列控车载设备生成固定限制速度（）。
遥控有两种方式：一种是返送校核方式，另一种是（）方式。
FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向（）转交。
列车接收无线调度命令传送系统传送的调度命令后能发送自动确认和签收信息。（）
接收到临时调度命令、书面行车凭证时必须与（）核对，机班两人复诵确认，途中换班做好交接，退勤时交回派班室。
厂站RTU向调度中心运送校核信息，判断RTU接受到的命令与主站发出的命令是否相符以及RTU能否（）。
在CDT规约中明确规定上行信息，遥控返送校核信息优先变位遥信信息。
远方终端装置的主要功能之一是接收调度中心发来的遥控、遥调命令。
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
CIR工作在补机状态，接收到无线调度命令信息时，在450MHz区段不发送自动确认、签收消息，但在GSM-R区段，应发送自动确认、签收消息（）
CIR设备450MHz单元的调度命令解码板接收到数据后，进行解码，将解码后的信息发送至主控单元（）
在目视行车模式中CTCS－2列控车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法（含调度命令)，司机经特殊操作（如按压专用按钮)，列控车载设备生成固定限制速度（)。
CIR当接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按“确认/签收”键进行签收，签收后需人工返回主界面（）
列车调度员使用调度命令无线传送系统向列车司机发布调度命令时，列车司机接收命令确认无误后必须及时签认（）
货运中心需调整（）使用站范围时，由中心调度值班室向货运部提出书面调拨申请，经货运部审核同意后，由调度所下达集装箱调拨调度命令，货运中心 按照调度命令执行
CIR设备的MMI处于主界面时，按“界面”键，应显示最新接收到的调度命令信息（）
列车调度员遇使用调度命令无线传送系统无法向司机发布调度命令，或因条件所限来不及直接向列车司机发布调度命令时，应使列车在关系区间后的车站停车接收调度命令（）
CIR设备的MMI处于主界面时，按“”键，应显示最新接收到的调度命令信息（）
站段值班室接收运行揭示命令后必须报告分管副职和安全科长，并确认车站（)、（)和（)情况，严禁漏传错传调度命令。
