普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
[计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，允许误差为（）。
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1～+4mm。（)
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度（）
24kg/m新型防脱护轨一般平直段轮缘槽宽度为（）mm。
护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条
护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条（）
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）
辙叉心轮缘槽标准宽度的容许误差为（）
道岔护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（3，-1）mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm（）
辙叉心轮缘槽标准宽度（）为（）mm（），容许误差为（）mm
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）《修规》第3.9.4条
