《噪声污染防治法》规定，城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定（），并提出相应的规划设计要求。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。
通过评价提出的环境噪声防治对策和措施，必须符合（）原则。
对工程可行性研究和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案，应根据不同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选，并从声环境保护角度提出最终的推荐方案，这是（）评价的基本要求。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。
根据建设项目实施过程中噪声的影响特点，可按（）分别开展声环境影响评价。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境三级评价工作要求：针对建设工程特点提出噪声防治措施并（）。
某地区进行可能影响环境的工程建设，在规划或其他活动之前，对其活动可能造成的周围地区环境影响进行调查、预测和评价，并提出防治环境污染和破坏的对策，以及制订相应方案。这在环境保护法的基本制度方面称为（）。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。
对声环境影响二级评价，其环境噪声现状调查的基本要求是（）。
在进行环境影响评价时，往往是将开发活动所增加的值叠加在（）上，再与相应的环境质量标准进行比较、评价该开发活动所产生的影响程度，以采取必要的污染防治措施。
防治环境噪声污染的技术措施是以（）为基础提出的。
一级声环境影响评价工作，噪声预测中应包括( )。
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，工业噪声预测内容包括( )。
依据《环境影响评价技术导则 声环境》，进行敏感目标噪声环境影响评价时，以()作为评价量。
（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）
（2015年）某面声源宽a,长b，预测点位于面声源中心轴线上，与面声源中心的距离为r,根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于该面声源噪声衰减的说法，正确的是（）
（2013年）某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（）
某建设项目位于I类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3DB(A)以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为()
某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，下列关于噪声环境现状调查内容的表述错误的是( )。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列措施中，属于公路项目噪声污染防治措施的有（）
根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价受发电厂噪声影响的日托幼儿园处两声环境质量，必须选择的评价量是（）
8、《环境影响评价技术导则——声环境》规定的环境噪声现状调查方法的确定依据是（）
