开车时在规定的地点按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入（）。
免费使用卧铺的时间规定是：以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算，从（）之间，在车上过夜6小时或连续乘车12小时以上的，准予免费使用卧铺。
车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。
仅当轨道占用和列车位置报告时间差在（）秒以内，RBC才能向位于区间的处于SR模式的列车发送全监控移动授权。
开车对标是在规定地点通过人工操作或对特定信息的识别而使LKJ从降级工作态进入到（）。
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。
中间站侧线发车，监控装置距离滞后大于（）时，允许重新“开车对标”。
道口两侧道路应有平台，其长度应符合（）从道口栏杆起，无栏杆的道口从钢轨头部外侧2m起，以便汽车司机在道口能陈望道口两侧列车和顺利地停车与起动
机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查机车与车辆停留位置，如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点，可要求连挂移动车列至（）地点，高度差符合规定后，及时联系开车。
高炉有效高度是指从铁口中心线到大钟开启位置或溜槽处于垂直位置时的下缘之间距离。
开车前，司机应根据列车编组情况计算出（）记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
在AdobeInDesignCS2中药查看从锚点标志符到与其关联的处于自定位置的对象之间的虚线，选中该对象并选择“视图>（）”。
铁路职工出差乘车时，以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算，从（）之间，在车上过夜达6h的，准予免费使用卧铺。
始发送车要求当列车起动后在列车两侧规定位置面向列车成（）角蹲式送车。
电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
按压监控显示器（）键执行对标开车操作
机班确认G对K设置正确、限速曲线开口，具备发车条件开车后，G对K语音提示“注意按开车键”，司机必须在对标点按压【开车/7】键对标，语音提示“对标成功”，G对K按设定的监控交路控制作业车运行（）
按压监控显示器开车键执行对标开车操作（）
开行工程列车时，工程列车按开车点提前（）分钟编组完毕到指定位置待令
车辆起动后，进行后部瞭望确认列车起动正常，GYK按规定地点。（一次乘务作业标准化）（）
LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在有权端显示器上才能进行操作
CTCS-2级区段，运行至对标开车位置时，按压开车键对标，进入监控状态（）
