段、车间（部门）、工区必须按规定程序布置专特运任务，落实专特运保密制度。
一级动火工作票由申请动火部门（车间、分公司、工区）的动火工作票签发人签发，本部门（车间、分公司、工区）安监人员、消防人员审核，本部门（车间、分公司、工区）分管生产的领导或技术负责人（总工程师）批准，必要时还应报当地地方公安消防部门批准。
通信段、通信车间、通信工区需要配备的仪表有哪些？
工区在日常作业中要对设备精检细修，不用落实维修工作票。
生产工区在计划实施阶段应组织开展大中型、多班组配合的检修任务的实施，审核检修作业相关安全技术组织措施和标准化作业指导书（卡），组织落实检修过程中的作业风险控制措施，组织落实检修作业标准化流程.
二级动火工作票由申请动火部门（车间、分公司、工区）的动火工作票签发人签发，本部门（车间、分公司、工区）安监负责人、消防管理负责人审核，动火部门（车间、分公司、工区）分管生产的领导或技术负责人批准。
工作负责人（监护人）由车间（分场）或工区（所）（）书面批准。
信号工区维修工作计划执行日期变更不超过（）天时，经工长同意，由车间主任（领工员）批准。
工时定额的组织落实和实施在维修过程中主要为以下（）部分。
桥隧工区如何组织实施工务段下达的综合维修计划？
普速铁路天窗点外作业须纳入（）管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信）段批准，具体审批程序由铁路局规定。
结合维修验收，对工区、车间的设备图表管理工作进行检查（）
电务段应建立和落实段、车间、工区三级培训责任制（）
格拉段各车间落实好无缝线断轨检测设备报警时的检查工作，（)臆测放行列车，检查工作必须落实到实处。
车间主管工程师要对工区上报的日维修计划逐条审核，审核是否设置（）是否具备任职资格
《南昌局集团公司消防安全网格化管理工作的实施意见》（南铁安监〔2020〕235号）规定，车间层面要组织各班组（工区）,对管内各部位开展一次日常消防安全检查（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（）
线路车间下设检查工区、维修工区（）
已取得防护员上岗证的职工调离现场信号设备维修岗位或调到新工区后，暂时中止防护工作，待新站场环境、作业特点等经过熟悉期满，由本人申请，工区和车间同意，段劳人科审核，安全科批准方可恢复防护员工作。（）
维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（）
维修组织工作由。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间能胜任的干部担当），Ⅱ级维修负责人由工长或工区胜任人员担当（）
电务（通信）段应建立（）、车间、工区三级安全生产体系。
重点维修车间（工区）完成维修后，应及时进行自验并做好记录，报请线路车间初验（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜接触网维修车间下设检测工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设（）
