接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业，必须（）办理“上行”和“下行”停电作业工作票。
遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
在站内，V型“天窗”和设备局部作业时，作业区域与正线间要设置警戒安全线，任何人员、机具不得超越安全警戒线。
利用作业车进行V型天窗作业时，要注意与邻近（）保持安全距离。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱（）的作业。
利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
双线电气化区段，接触网停电作业按停电方式分为垂直天窗作业和（）形天窗作业。
为提高天窗的利用率，综合利用天窗，各项施工、维修作业要采用（）方式作业
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
什么是垂直天窗作业和V形天窗作业？
利用V形天窗停电作业时，两线间距小于8m的曲线区段进行作业时，要采取什么措施？
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检支柱地线的作业。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明哪些事项？
各项施工、维修作业要采用（）的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
利用V形天窗停电作业时，长大非绝缘物件在竖立和放倒过程中应注意什么？
除垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗外的其它天窗（V型、站控天窗等）作业，如需转换道岔，由负责操纵转换道岔（）
普速铁路必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（）
遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。（电气安全规则8.42）
普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业时不得影响的正常使用，涉及上下行渡线时按集团公司调度所安排实施。同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业按施工天窗等时长套用，不再单独安排维修天窗（）
综合利用天窗。各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。并按照统筹安排、共用天窗、综合利用的原则组织实施（）
遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。
各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率
在复线区段开V型天窗停电作业时，须在车梯和导线之间安装等位线。（)
