路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）
（）是指填土在一定的条件下，获得打到一定压实度时的最合适的含水量。
路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±（）时进行。
击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）
某砌体承重结构，地基持力层为厚度较大的粉质黏土，其承载力特征值不能满足设计要求，拟采用压实填土进行地基处理，现场测得粉质黏土的最优含水量为12%，土粒相对密度为2.8。试问：该压实填土在持力层范围内的控制干密度（kg/m3）最接近下列（）项。（）
粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
土在干燥时的含水量称为最佳含水量。
路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最佳含水量越小，路基的压实效果越好。
路基土含水量较大时可用增大压实功的方法来提高压实度。
路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行，按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。
土在最优含水量时，压实密度最大，同一种土的压实能量越大，最优含水量越大。
路基翻浆的根治办法，除了在修筑路基时，要在最佳含水量条件下，压实到规定标准及采取水温状况调节措施外，在旧路翻浆地段应予以根治，可根据不同的情况采用（）等方法。
无粘性土在（ ）时最容易压实。
无黏性土在（ ）时最容易压实。
路基压实过程中，如果填料的含水量过小，则施工不粘结、摩阻大，容易压不实。
路基土在工地测得干密度为1.63 g/cm3，湿密度为1.82 g/cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66 g/cm3，则路基土压实度为（）。
路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（）。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>，请根据上述条件完成下列问题。
当土体达到最佳含水量时最容易被压实（）实务
影响路基压实效果的因素有含水量、填土的厚度、土的性质、压实机械性能。（）
路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±（)时进行。
结合有关石方路基的实测关键项目内容，回答下列有关问题。水泥土基层和底基层基本要求中，混合料处于最佳含水率状況下，用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（），并应短于水泥的（）
路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（）%以内。
土在最优含水量时，土的压实密度最大。（)
