牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（）。
高速列车一般由车体、（）、车辆连接装置、（）装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，（）与之接触。
距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）以上。
牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等与牵引供电设备高压带电设备要保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
牵引供电设备故障责任划分主要有哪几种（）
电气化铁路区段，在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与（）1m以外，距离不足时，牵引供电设备须停电。
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
当发生直流馈线设备故障时，在隔离故障点后，由相邻牵引变电所对应直流断路器进行大双边供电（）
牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。（《电气化铁路有关人员电气有关规则》）（）
行人持有长大、飘动等物件通过道口时，必须使其保持__状态，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持__以上的距离
距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（)以上。
铁路局供电调度负责审查批准在牵引供电设备上进行检修、抢修作业，下达作业命令。直接指挥牵引供电设备的故障处理，参加有关调查分析。（)
任何人员携带的物件，作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离，与回流线架空线，保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。（)
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（)人员与之接触。
除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（)m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电
发现牵引供电设备故障、断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，作业人员不要进行处理，应保持__米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处（）
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（)以上的距离。
有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
牵引变电所实施供电越区，分区所设备故障时可通过闭合接触网越区隔离开关或短接接触网分相实现越区供电。（西铁供函〔2017〕168号）（）
电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上
电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上
