供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。
一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
（）供电时，电力系统的功率要从牵引变所穿越，故牵引变电所一般采用桥式结线。
变（配）电所全停故障的注意事项：利用（）电源恢复供电时，应考虑其负载能力和保护整定值，防止过负载和保护误动作。必要时，只恢复所用电和部分重要设备的供电
单线区段的分区亭：正常运行时，分区亭内断路器和隔离开关（），以实现双边供电或越区供电。
当电力系统或用户变电站发生故障时，为保证重要设备的连续供电，允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力
DC1500V牵引接触网采用（）供电方式，以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时，为减少压降，应采取大双边供电。
每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。
分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
当列车中二台SIV均出现故障不能供电时，可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。
当发生直流馈线设备故障时，在隔离故障点后，由相邻牵引变电所对应直流断路器进行大双边供电（）
越区供电期间，值班人员应每隔对室外设备、母线及馈线进行巡视，对变电所、分区所和可到达的接触网主导电回路设备进行测温（）
在检修试验过程中，确认该牵引变电所两边供电臂上分区所的远动通道处于正常运行状态，以防紧急情况下随时可以实施越区供电（）
牵引变电所向接触网供电有单边供电、越区供电、双边供电等方式。此题为判断题(对，错)。
在牵引变电所出口处和分区所处，一般把两相不同的供电区分开，这称为（）
需相邻铁路局管辖的牵引变电所、供电单元配合实施越区供电时，合并供电单元的行车限制条件由提出（）
有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
对无人值守的AT所、分区所、中继站、通信基站、牵引变电所防盗设施及门锁（房屋和职场大门）由使用单位管理，房屋及附属设备由__维护
根据《CRH380A型动车组途中应急故障处理手册》，单车VCB无法闭合，确认故障VCB对应车配电盘中的、[辅助电路过电流]、[牵引变压器过电流]、[真空断路器]、[扩展供电]断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合（）
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测 试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网（轨）越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定（）
