柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是（），甚至有的喷油器不喷油。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是喷油时间（）。
使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（）。
船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是（）。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是燃油中（）。
柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
内燃钢轨仿形打磨机，在低温环境下工作时，汽油机转速不稳定应先使用汽油机在（）下运转一段时间使其升温，然后慢慢加大油门。
柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。
柴油机工作时，加速时汽油发出“嗒嗒”的声音，随发动机转速变化，响声也随着改变节奏，原因之一是（）
柴油机工作时，加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化，响声也随着改变，原因之一是（）
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是调速器（）过软而使怠速运转不定。
柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（）不是其原因。
带增压器的柴油机在大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，其空转时间为（），否则造成增压器轴承损坏。
机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
在柴油机稳定运转中，表征其转速变化程度的参数是（）。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是喷油（）不一致。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是燃油中有或空气（）
通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
柴油机空载运转正常，加大负载后冒黑烟，转速下降，其故障原因是__（）
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是喷油过早或过迟（）
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。I、排气温度；II、柴油机振动；III、排气颜色；IV、柴油机运转状态（）
