CRH380AL型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）.
HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。
CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
CRH2型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）。
CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。
对动车组车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修时，应始终断开安全接地保护开关。
CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UAll工作在VVVF方式，辅助变流器UAl2工作在（）方式，分别为机车辅助电动机供电。
机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在（）方式为机车辅助电动机供电。
当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
CRH380CL型动车组双辅助变流器底板04、05、12、车（）
HXD3型电力机车机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在（）方式为机车辅助电动机供电
CHR5动车组有哪几种电制动方式？
CRH380B型动车组的辅助变流器提供三相交流电源（）
CR400BF型动车组辅助变流器作业时，打开A1室所在的维护盖板，用万用表测量球形接地电极的电压，并确保测得的电压不超过（)V再继续进行后续操作。
动车组辅助变流器输出的电压在正常工作状态时分为三种。()
故障动车组应尽可能保证辅助供电系统工作正常，若辅助供电系统不能保证工作正常时，应优先保持应急的列车__、（）
CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。（）
CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、牵引变压器等组成。（）
CRH380B型动车组单、双辅助变流器三/四级修时控制器单元、电流传感器、电压传感器、等所有部件外观良好，无机械损伤，安装牢固
神八机车当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作（）
