在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
馈线断路器跳闸后，执行端应向调度端上传故障参数二次值，以利于故障查找。
筛机发生设备故障，进行检修时，必须将开关置于停止位置，办理（），汇报调度室，并挂上“设备检修，禁止合闸”的牌子。
在线路故障跳闸后，调度员下达巡线指令时，哪些不是必须明确的内容（）。
母线非故障性停电因电源断路器（）或（）造成的跳闸，值班人员应立即汇报所属调度，等候处理。
在供电系统正常供电时，若开关突然跳闸，不准送电，必须向调度室和有关人员汇报，查找原因进行处理，只有当故障排除后，才能送电。
动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
当系统发生故障，故障元件的保护动作而其断路器操作失灵拒绝跳闸时，通过故障元件的保护作用其所在母线相邻断路器跳闸，有条件的还可以利用通道，使远端有关断路器同时跳闸的保护称为开关的（）。
电源联络线开关跳闸时，如开关两侧均有电压，现场值班人员不必等待调度指令，立即找同期并列，然后再向值班调度员汇报.
线路故障跳闸后，现场应在事故后向所属调度机构值班调度员汇报事故发生时的（）等事故简况。
在开关切除故障次数到达（）时，应向有关调度汇报并提出停用重合闸。
当发生开关跳闸和相关的事故总动作或保护动作时，可结合相关遥测量，根据遥测和遥信组合校验结果，滤除坏数据，判断开关故障跳闸；在开关故障跳闸监视基础上，应根据电网实时拓扑连接关系，判断设备故障跳闸。
风机在运转中发生故障时，必须在10min内启动备用风机，并向调度室汇报。
电源联络线开关跳闸时，如开关两侧均有（），现场值班人员不必等待调度指令，立即找（）并列，然后再向值班调度员汇报。
线路跳闸重合闸未动作或重合闸动作不成功时，现场事故后（）min内，应将一次设备检查情况、保护及安自动作情况等内容汇报总调值班调度员。
线路跳闸重合闸未动作或重合闸动作不成功时，现场应在事故后（）min内向总调值班调度员汇报事故发生的时间、天气、跳闸设备等事故概况。
系统发生事故时，事故单位调度对象应立即向值班调度员汇报已发生事故，经检查后，再汇报哪些情况？
调度机构值班调度员是事故处理的指挥者。当受控站发生事故时，集控室应在跳闸后3分钟内向管辖该设备的调度机构值班调度员汇报事故发生的时间、集控室所在地天气、跳闸设备等概况，接受值班调度员的指挥进行事故处理。
发生设备故障时，必须及时向电务调度汇报。
发生母线事故时，应立即汇报调度，并自行将故障母线上的开关全部拉开。
母线非故障性停电因电源断路器（）造成的跳闸，值班人员应立即汇报所属调度，等候处理。
系统事故发生后，厂站现场应迅速向有关调度汇报的内容是（）
有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换及移动范围（)内的动车测试时均不需向行车调度员汇报，但故障处理结果需及时汇报。
