混合式减温减压器主要利用调节减温水（冷却水）流量的方法来控制出口的（）。
间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受（）温度信号来控制载冷剂流量。
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
通常利用（）来控制通过散热器冷却液的流量。
RJC控制冷却段，由8段控制，RJC快速冷却段，共9段。
冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。
以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（）。
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
冷却系主要由（）等部分组成（主要工作元件）。
水冷却系主要由散热器、风扇、水泵、（）、水道等部件组成。
通风与空调系统节能性能检测的项目包括室内温度，以及（）冷却水总流量等项内容。
采用空气冷却器时，被冷却的介质的出口温度控制主要由调节通过管束的风量来实现，其手段有（）
导线的安全载流量是根据所允许的线芯最高温度、冷却条件、敷设条件来确定的，一般铜导线的安全载流量为5-8安培/平方毫米。
水冷却系主要由哪些装置组成？
目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。
解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经（）、（）、（）而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经（）、（）、（）流回水套。
氨制冷系统的冷凝温度主要由冷却水的流量和温度来控制。
四冲程柴油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃烧供给系、润滑系和冷却系几部分组成。
采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据（）来控制载冷剂的流量的。
水冷却系中冷却水的大小循环路线由分水管来控制的。此题为判断题(对，错)。
水冷却器通过调节冷却水的流量，来控制冷却后氮气的温度，从而降低吸附干燥的效果。（)
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
靶式流量控制器采用靶式传感器，与执行器配套，主要用于对冷却水、冷水系统的流量控制及报警。
