通过测量所得的尺寸称为基本尺寸,它是具体零件某一位置实际测得的值
若一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。
某一零件的实际尺寸为2m，零件图上的实际绘制尺寸为20㎜，则图纸的比例为（）。
采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在最大、最小尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。
某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。
零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。
落料时，因落料件的大端尺寸与凹模尺寸相等，应先确定（），即以凹模尺寸为基础，为保证凹模磨损到一定程度仍能冲出合格的零件，故落料凹模基本尺寸应取工件尺寸范围内较小尺寸，而落料凸模基本尺寸则按凹模基本尺寸（）。
零件的实际误差只要小于公差，零件的尺寸就合格。
实际尺寸等于基本尺寸，则零件一定合格。
某一零件的实际尺寸正好等于其公称尺寸，则这尺寸必定合格。
尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。
零件实际尺寸与相应的基本尺寸（）。
零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格。
零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸，而小于最小极限尺寸才算合格。
零件的实际偏差只要小于公差，零件的尺寸就合格。
什么是零件的基本尺寸和实际尺寸？
某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则这尺寸肯定合格（1.0分）
采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在上、下极限尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。（ ）
某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则这尺寸肯定合格
4、某一零件的实际（组成）要素正好等于其公称尺寸，则该尺寸必然合格。（）
（)就是合格零件是实际尺寸允许的最大变动范围，最大极限尺寸与最小尺寸之差。
零件加工后的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸，而大于或等于最小极限尺寸。（)
如果一个零件的实际尺寸正好等于基本尺寸,则这个尺寸必然是（）
零件合格的条件：最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸。
