没有超音速气流流过机翼时，可能的最大速度是多少？
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）.
亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（）。
失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.
在机翼表面的附面层沿气流方向（）.
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
在机翼上没有超音速气流的最大速度为多少？
机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。
亚音速气流流经收敛型管道时，压力（）.
超音速气流经过激波后气流参数将发生何种变化？
某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（）.
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为素流的因素是：（）.
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）
当超音速气流流入收缩形通道时，则出口气流的速度和压力将依次为（）。
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的因素是（）.
在机翼上没有超音速气流的最大速度为（）.
气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：（）.
马赫数定义为气流速度与当地音速之比。
【单选题】收缩喷管是一种使气流速度增大的设备，以一定压力、温度，低于音速的速度流入后在其内膨胀， 温度压力下降，流速增高后流出喷管。由质量守恒，进出口的质量流量是相同的，同时可以认为气流流经喷管时散热可忽略不计。取喷管为系统，是什么系统？（）
对于超音速气流，如果流管截面积减少，气流速度（）
亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（)。【单选题】
低速气流中，若改变气流速度的大小，机翼流谱的形状也发生变化。（)
