汽车、拖拉机拖带挂车，最多可以拖带（）
驾驶网约车行驶发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应（）。
排气外接管一般应引向室外、排气砖囟或地下管道，接管不宜过长和拐急弯，弯头不宜多于（）个，接管内径不小于250mm。
瓦斯抽放管道要托起或垫起，拐弯处设弯头，不拐急弯。
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装置有无裂损，松矿，变形等现象，以保证（）连接可靠。
防尘管路要托挂或垫起，吊挂要平直，拐弯处设弯头，不拐急弯。（）
排气外接管一般应引向室外、排气砖囱或地下管道，接管不宜过长和拐急弯，弯头不宜多于（），接管内径不小于250mm。
汽车拖带挂车倒车时，操纵转向盘的方向与单车倒车相同。
汽车拖带挂车在行驶中应尽量避免（），若后有来车应让其（）。
我国交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带（）。
拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装臵有（）等现象，以保证牵引装臵连接可靠。
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。
管路要托起托挂或垫起，管路安设要平直，拐弯处设弯头，不拐急弯。
汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
急弯狭路是山地行车的常见路况，行驶中驾驶员要把注意力放在（）。
汽车拖带挂车时，要严格执行预热升温，低挡走热，行驶途中保持正常温度，以减小机械磨损。
汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。
拖带挂车转弯比不拖带挂车行驶时（）
汽车大修竣工出厂时，转向机构应操纵轻便，行驶中无（）现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
急弯狭路是山地行车的常见路况，行驶中驾驶员要把注意力放在靠山一边。
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。
驾驶出租汽车行驶发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应（）。
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性。
