容积节流调速回路（）。
进油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。
速度控制回路的调速方法有：（）、（）和容积节流复合调速等三种。
容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。
在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力不变；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。
进口节流调速回路中溢流阀起（）作用，工作状态是（），旁路节流调速回路中溢流阀起（）作用，工作状态是（）。
在容积调速回路中，为什么负载变化会造成液压马达转速不稳定？
调速回路有定量泵的节流调速，变量泵的容积调速和（）复合调速三种方法。
差压式变量泵和（）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
回油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。
速度控制回路有节流调速、容积调速、容积节流调速（）回路。
在容积调速回路中，由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒（）调速回路。
节流调速回路一般用于什么场合？（）
在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将减小 ，节流阀两端压差将（）。
变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，如负载转矩增大，泵和马达的泄漏增加，马达转速下降。
在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。
容积调速回路与节流调速回路相比，既无溢流损失又无节流损失，系统发热少，效率较高。
在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将()，节流阀两端压差将()。
定压式容积节流调速回路的运动平稳性比较好。（)
图8－27所示的回路能否实现节流调速？为什么？
在容积节流调速回路中，调速元件是（）。
容积节流调速回路的特点
调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路三种。（)
限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路又称为定压式容积节流调速回路（）
