用溢流节流阀的节流调速回路中，为何溢流节流阀只能安装在进油路上？
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
节流调速回路中根据节流阀位置可分为（）、（）、（）。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是（）、（）、（）的主要原因。
在速度控制回路中，节流阀安装在支路上，并与液压泵并联的节流调速回路是（）回路。
节流调速回路按节流阀的位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种。
在节流调速回路中并联于定量泵输出主油路的溢流阀一般处于常开状态（）
溢流阀的作用是使液压系统溢流和稳压，同定量泵并联用于节流阀调速回路中，其常态是常闭的（）
液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。（）
绘图题：绘出节流阀式进口节流调速回路图和速度－负载特性（机械特性）曲线。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。
在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
在旁油路节流调速回路中，溢流阀作（）用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于（）状态。
液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是（）。
用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有（）
压回路中，若使节流阀起调速作用，在系统中必须有（）。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。
【单选题】在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸的速度（）。
容积调速回路的主油路中的溢流阀起溢流作用（）
（）在旁路节流调速回路中溢流阀起安全阀的作用，一般处于常闭状态。
5、节流调速回路的工作原理是通过改变回路中流量控制元件（节流阀和调速阀）通流截面积的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，以调节其运动速度。
