闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为（）。
当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。
ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为制动压力，亦称为（）.
在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力。
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。
T11-ABS是韩国万都公司生产的型号为MGH-20干式产品，采用四通道控制技术，它对车轮制动压力调节过程包括（）。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
一个以（）为工作表面的金属的制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。
对于皇冠3．0（丰田车系）轿车而言，当车速低于（）以后，ABS系统不进行制动压力调节，车轮将会被抱死。
机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。
在制动过程中，只有当被控制车轮处于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
本田车系ABS采用（）控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。
当车辆在进行右转弯时，如果发生转向不足，则VDC会通过向哪个车轮施加制动力，来增加对车辆的控制（）。
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。此题为判断题(对，错)。
ABS 制动压力调节器可以在制动时把车轮的滑移率控制在( )。 以获得最佳制动效能和良好的方向控制能力。
24、能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
ABS对两个车轮一同控制时，以保证较小附着力的车轮不发生抱死为原则称为按（）原则一同控制；反之，则称为按（）原则一同控制。
当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间（）
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
