120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
120—1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、()、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
120型空气控制阀紧急制动时主阀的作用:紧急制动时,主阀各部分的作用,除紧急二端阀外,均与常用制动一样,即主活塞上移,先后发生第一、第二两个阶段的高减作用以及副风缸压力空气充入制动缸,产生制动作用,只是动作更迅速,且制动缸的获得与副风缸压力不相平衡的最高压力。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为()。
103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、()紧急二段阀等组成。
120型货车空气控制阀的主阀控制着()等作用是控制阀组成中最主要的部分。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为()。
120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
120型控制阀由()、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
120型控制阀的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点
分配阀主阀由()、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。
120型空气控制阀的主阀的初充气和充气位漏泄试验的质量要求:副风缸压力由零充至580KPa的时间为240~310秒,当副风缸压力达580KPa时,工作风缸压力不得低于560KPa;各接合部不得漏泄;用漏泄指示器测定作用部排气口的漏泄,水面由第二格升至第三格的时间不得少于5秒。
120型控制阀局减阀由()、局减阀膜板、0形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为()。
120型控制阀加速缓解阀由()、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、()、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
120型空气控制阀由哪几部分组成?
120型控制阀局减阀由()、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
120.1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、()、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成()
104型空气分配阀由主阀、和中间体两部分组成。()