加热炉烧油时，为什么要用雾化蒸汽？
加热炉炉前油嘴管线上的燃料油阀门打开之前，要用雾化蒸汽对燃料油管线进行泄漏检查。（）
加热炉油嘴点火之前要确认燃料油与雾化蒸汽之间的压差为0.1Mpa。（）
蒸汽锅炉的燃锅炉油嘴雾化不平稳的原因是（）。
烧油加热炉点火前要确保雾化蒸汽引入，其压力应（）燃料油压力。
在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。
雾化蒸汽过大会造成烧油加热炉的火嘴火焰脱火。（）
加热炉雾化蒸汽量过少时，会造成燃料油（）。
加热炉油嘴雾化蒸汽压力过低，会造成（）。
为节约蒸汽，可以通过停加热炉油嘴雾化蒸汽来达到。
雾化蒸汽、汽提蒸汽、予提升蒸汽是来自于经过原料加热炉过热后的蒸汽。
油嘴拆除前在确认蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭的情况下，要确认（）没有内漏，否则拆除油嘴时要做好防范措施，没有防范措施不准拆除。
加热炉油嘴雾化蒸汽量过大会造成加热炉冒黑烟。
当加热炉炉管泄漏着火时，燃料油雾化蒸气可以用作灭火蒸汽。（）
个别雾化蒸汽与油的配比不当易造成加热炉炉膛各点温度差别大。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。
加热炉油嘴燃烧好坏主要是与风门、烟道挡板的调整有关，与雾化蒸汽无关。
利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
由取样分离器分离出的蒸汽应减压力为（）左右，去进行燃油加热和蒸汽雾化。
雾化蒸汽量太大是导致加热炉油嘴漏油的原因之一。（）
在加热炉油嘴蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭且没有内漏的情况下，可以放心的让施工人员拆除油嘴。（）
蒸汽雾化火嘴中（)的高压蒸汽和燃料油在油嘴内混合，以很高的速度由喷头喷出。喷头有排成一圈或一排的小孔，燃料被喷成中空的圆锥形油雾。油雾在高速前进的过程中受到炉内空气的阻力，被压扁破碎成更小的油滴，这就是蒸汽雾化的过程。
加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
