HS10-4型电动空气压缩机曲柄销与连杆大头轴承之间隙标准为0.013~0.031mm，限度为0.1mm。
离心泵检修时对密封装的浮动环与轴承间隙的质量要求一般为（）mm，支承环和轴套间隙四周均匀。
当铁梨木尾轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时，应采用（）修理。
磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求，外露过大易磨成（），行程过短会磨成（），通常砂条露出气缸上下口的长度为（），而在气缸壁中间约有（）距离为宜。
解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。
《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（）；沿车轴方向为（）。
东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。
根据《机车检修质量标准》，轴承箱与轮毂之间的间隙不得小于（）
《窄轨电机车检修质量标准》规定：电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（）沿车轴方向为7mm
轴瓦的侧间隙应约为顶间隙的二分之一时，即符合检修质量标准中的规定。（）
为确保主机的正常工作，中间轴承的数量、间距一定要得当，一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18～0.2L，其原因是（）。 a．避免在轴的质量中心； b．减小轴的挠度； c．便于轴系校中和安装； d．受热有膨胀余地。
当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时，应采用（）修理。
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种； ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制； ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺； ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置； 正确叙述为（）
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
机架窗口衬板与轧辊轴承座间隙大会影响产品质量。
载货汽车传动轴中间支撑轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为（）mm。
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。
根据《机车检修质量标准》，轴承箱与导向板行车方向间隙不得大于（）
对于滑动轴承间隙的测量一般用压铅法测量顶间隙,铅丝直径是技术要求的标准顶间隙的( )倍。
载货汽车传动轴中间支承轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为()。
闸瓦间隙标准为6～12mm。（中间部分）（）
（）发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为0.03～0.07 mm
《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（)。
煤矿机电设备完好标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿沿车轴方向为（)。
