舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。
因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）
船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。
船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
双层底的作用是：（） ①、增强船体总纵强度和船底局部强度； ②、用作油水舱，并可调整船舶吃水； ③、增加船舶抗沉能力和承受负载
船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力。
船体结构强度可靠，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架式属于（）。
船体外板的作用是能够保证船体的水密性，使船舶具有浮性和载运能力，与船舶骨架一起共同保证船体的强度和刚性，承担舷外水压力、波浪冲击力、坞墩的反作用力、外界的碰撞、挤压和搁浅等作用力。
船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
船体抵抗横向变形的能力称为（）。
船体结构抵抗各种外力作用的能力称为（）
船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。
船体采用高强度结构钢的特点是：（） （1）船体重量减轻； （2）船舶载重量增大； （3）船体强度高，所用钢材少； （4）焊接工艺复杂
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。
货舱盖必须满足：（） ①、保证船体水密；②、具有抵抗大件货压力的能力；③、开启方便、安全
双层底的作用是()⑴增强船体总纵强度和船体局部的强度⑵用作油水舱,并可调整船舶吃水⑶增强船舶抗沉能力
【单选题】船舶的局部强度是指船体结构抵抗-------的能力 A. 船体局部变形或损坏 B. 干舷甲板发生扭曲变形 C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形 D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
为了保证集装箱船体的强度，主船体结构采用（）
船体采用高强度结构钢的特点是：（)。（1)船体重量减轻;（2)船舶载重量增大;（3)船体强度高，所用钢材少;（4)焊接工艺复杂
船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率低的这种船体骨架结构属于（）
为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
