井下温度高于（）℃，不会发生硫化氢应力腐蚀。
液面计中介质是高温或有强腐蚀性的话，液面计引出阀门一般情况都是关闭。
（）是一种局部的、选择性的腐蚀破坏。这种腐蚀破坏沿金属晶粒的边缘进行，金属晶粒之间的结合力因腐蚀受到破坏，材料的强度和塑性几乎完全丧失。
环氧树脂制品耐碱腐蚀性能较好，耐稀酸腐蚀、化学稳定性好，但使用温度不宜高于（）。
由于氧扩散的（），即氧到达边缘比较容易（如油罐底）从而形成宏腐蚀电池，使油罐罐底中心部位发生局部腐蚀。
各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
直埋电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤．介质腐蚀场所及引出地面从2.0m高到地下0.1m处，必须加设防护套管，防护套管内径不应小于电缆外径的1.5倍。
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。
在切除腐蚀、重油介质液面计时，必须先（）液面计，然后关闭引出阀，切除液面计。
立式金属计量罐，罐内液位高于出口管线上边缘200mm左右为最低液面。（）
双法兰差压式液位计适应于波动很小的液面，它们都具有耐腐蚀性。
车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
水蒸汽高于450℃，将和碳钢发生化学反应，称为水蒸汽腐蚀。水蒸汽对碳钢的腐蚀属于（）腐蚀。
（）补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。
大功率汽轮机高中压转子必须考虑到材料的蠕变、腐蚀、热疲劳、持久强度断裂韧性等问题。
当钢中存在氢时，在温度高于（）℃，高压条件下出现的腐蚀叫氢腐蚀。
极度危害（Ⅰ级）、高级危害（Ⅱ级）的毒物料和高温及强腐蚀性物料的液面指示，不得采用（）
工业用途的建筑物又可分为有腐蚀性和无腐蚀性的，有腐蚀性的建筑物的磨损要高于无腐蚀性的建筑物的磨损。（）
溴化锂双吸收式效制冷循环，高压发生器出口温度考滤到金属材料的腐蚀，不应高于（）。
船舶在港口或者码头装卸油类及其他有毒有害、腐蚀性、放射性货物时，船方和（)必须采取预防措施，防止污染水体。
上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘以上（）
各梁翼板边缘腐蚀或个别麻蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）
边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的侧梁依据，但须焊修。（)
