车体各梁、柱腐蚀深度不大于()。
温水锅炉、茶炉检修时,炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修,腐蚀深度超过原设计厚度的()时挖补、截换或更换。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。
中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于()且深度大于原板厚度的50%时,堆焊或补强。
中梁下翼板、腹板、下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm,且深度大于原板厚度的50%,或直径小于φ20mm且穿孔时()
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板宽度为()。
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的()为准。
各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端()以上。
各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。
柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。
溃疡状腐蚀也称脓疮腐蚀,它是在金属表面个别部位形成若干明显腐蚀凹坑,并向深处和周围发展
中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50%,或直径小于mm且穿孔时,堆焊或补强()
焊接用不锈钢盘条允许有深度或高度不超过规定值的个别划伤、麻点、凹坑和凸起。()
各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的()为标准。(应知应会-《车辆钳工》)
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时()。(应知应会-《段规》)
中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ()mm且深度大于原板厚度的50%,堆焊或补强。
边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作腐蚀深度的侧梁依据,但须焊修。()
中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50%,或直径小于φ20mm且穿孔时,须堆焊或()
测量各梁腐蚀、磨耗时,翼板以全宽的处为准()