主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）。
舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。
液压自动换挡控制系统其主油路调压阀的作用是利用弹簧和滑阀配合，使主动油路油压稳定，并控制在一定范围内，怠速油压为0.3-0.8MPa，高速油压为（）.
在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压：（）
开启和操纵液压起货机时，必须注意（） ①调节好高压油泵的压力；②启动主油泵时，注意压力表指示是否正常；③油压必须缓慢加大，以防油管接头破裂。
离心机起动后先空转少许时间，待主油路油压达（）MPa，且转动声响正常时方可给料。
制冷压缩机油压过低，将不会影响能量调节机构正常工作
离心机起动后先空转少许时间，待主油路油压达2MPa，且转动声响正常时方可给料。
若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。
主风机润滑油压（）时，主风机停机。
怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。
发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。
倒档主油压高于前进档主油压（）
发动机怠速时，正常工作油压是Mpa B（）
运行中发现主油泵工作声音异常，同时主油泵出口油压、润滑油压下降，应立即启动润滑油泵，破坏真空紧急停机（）
【单选题】主油路油压过低可能的原因是（)。
关于失速试验结果D位失速转速过高分析，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
自动变速器离合器主油路油压过低，离合器摩擦片容易烧片，换挡时会出现冲击。（)
流化气压缩机油系统的两台泵，一旦主油泵油压过低，将报警并起动辅助油泵，这个仪表控制点是（)连锁报警装置。
主油泵声音不正常，而油压正常时，仔细倾听判断出原因后，再决定运行或停机（）
