制冷剂无论在什么温度下，液体表面的汽化过程就是蒸发。
在小型制冷设备中，常用毛细管代替膨胀阀做节流装置，它主要是依靠管径和长度的大小来控制液体制冷剂的流量。
汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。
汽车空调系统里，对制冷剂进行散热的装置是（）
船舶机械制冷包括液体汽化制冷和冰融化制冷。
制冷剂液体在蒸发器内沸腾汽化，实现制冷。
汽车空调系统里，与车内空气进行热交换的装置是（）
制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热；还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量；并能保证制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机（）。
汽车的空调装置一般都由制冷系统，供暖系统，通风系统和控制系统四个主要部分组成。
人工制冷是依靠某些低沸点液体在汽化时且温度不变时，靠（）来实现的。
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。
液体汽化制冷循环中，通常效率最高的是（）。
汽车空调由制冷系统、（）、通风和空气净化装置及控制系统组成。
低温永久气体充装，充装前，应检查低温液体汽化器气体出口（）、压力控制装置是否处于正常状态。
（）属于空调系统的附属系统，负责提供空气处理过程中所需的冷量和热量，制冷装置是制冷系统的核心。
汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为（)器。选项格式：A、交流B、交变C、交换参考答案：C11]、蒸发器作用是将经过节流（)后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
汽车空调系统工作时，制冷剂在（）中气体变为液体
在空调系统中， 制冷剂蒸气如何冷凝为液体（3（）
液体汽化制冷方法主要有蒸汽压缩式制冷、蒸汽吸收式制冷、吸附式制冷、蒸汽喷射式制冷。（)
混合制冷剂制冷循环的液体冷剂汽化过程中,温度变化过程是（)。
低温液体加压气化充瓶装置中,汽化器的出口温度低于-30℃及超压时应有系统报警及连锁（）装置
蒸汽压缩式制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷（）
