13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。
目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？
目前我国铁路货车使用的承载鞍主要有哪几种型号？
我国铁路货车现多采用（）车钩。
TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。
属于提速铁路货车“重点检重点修”车钩缓冲装置部分的检查范围和质量标准有（）。
我国货车统一使用（）号车钩，其静拉强度达3000kN。
我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
我国客货车的标准车钩高度是（）mm。
目前我国货车车钩主要型号为（）
17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
我国货车车钩高度标准为（）mm。
目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？
目前为止，我国抗生素生产厂大部分使用（）
（）车钩不是货车使用的车钩。
目前货车常用的车钩是（)。
目前60吨级货车均装用13型车钩。此题为判断题(对，错)。
铁路货车车钩部分的运用限度表规定：16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（）
对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，车钩部分符合的尺寸限度标准是（）。《运规》
铁路货车车钩部分的运用限度：两连接车钩中心水平线高度之差≤（）mm
铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最高≤（）mm
铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最低空车≥（）mm
铁路货车车钩部分的运用限度：13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置 ≤（）mm
货车下作用式车钩防跳插销使用有哪些补充规定
