简述反应器开车时什么时候启动循环气压缩机和启动后的注意事项。
裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。
裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（）。
离心式制冷压缩机正常运转时的排气温度一般不超过（）度。
直接氧化法在酸气H2S（）时，因巨量反应热而需控制床温，应将过程气循环使反应器出口温度不超过371℃
在气温较低的季节开压缩机时，应先开（），按开车方向盘动（）使油在系统中循环，使润滑油的使用温度保证在（）。
循环气压缩机开车时一段吸入压力控制在（）MPa。
目前裂解气压缩机10-K-201二段吸入罐凝液加热器的操作温度是（）。
R12、R22、R502在低温工况下用于小型活塞式单级制冷压缩机时的吸入压力饱和温度都为-23℃。
造成循环氢压缩机吸入温度高的原因是（）。
排放气压缩机压缩氮气比压缩循环气出口温度（）
若段间温度分布不均造成裂解气压缩机二段吸入罐10-V-202液体过多，处理方法是（）。
简述裂解气压缩机某段吸入温度高的原因。
下列不属于火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）开车前准备工作的是（）。
循环气压缩机开车前需要检查（）
裂解气压缩机三段吸入罐液位高且调节阀全开时的处理方法正确的有（）。
乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。
循环气压缩机（10801-K101）在（）情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
关于裂解气压缩机的开车程序，下列说法不正确的是（）。
裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。
裂解气压缩机系统开车，在碱洗塔循环操作时应注意（），防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
循环氢压缩机吸入口温度高，循环氢越不易带液（）
循环气压缩机（10801£K101)在（)情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
