装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
货物总重心必须偏离时，横向偏离量不得超过200MM，超过时应采取配重措施。
装车时，货物重心横向偏移量不得超过（）。
各片钢板弹簧的中心螺栓孔应对正，且每片的横向位移不得超过主片的（）mm。
装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过（）。
预应力梁横向位移不超过（）时，可以继续运行。
货物重心投影横向位移不得超过（），超过时，应采取措施。
货物重心投影在特殊情况必须位移时的要求是什么？
方形补偿器在设置固定支架时必须考虑到支管的位移，一般不得使支管的位移超过（）。
特殊情况下，货物重心横向位移时，有何要求？
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
两半联轴节连接时，其径向位移不得超过（）毫米。
在不采取货物配重措施的情况下，货物总重心横向位移不得超过（）mm。
货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/3，且两转向架承受重量之差不得大于10T。
预应力粱横向位移不超过20mm，长度为31.6m梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t。
组装钢板弹簧总成时，各片钢板弹簧中心孔要对正。每片弹簧的横向位移不得超过主片205mm。此题为判断题(对，错)。
横向位移不超过20mm，长度为32.6mm预应力梁的纵向窜动不超过（)时，可以继续运行。
各钢板弹簧中心螺栓孔应该对正，且每片的横向位移不得超过主片的（)mm。
总重心投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t
横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（），长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过 时，可以继续运行
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车站转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2（）
预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过（）mm时，可以继续运行
装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏高时，横向偏高量不得超过150mm。（）
