简答气环与油环的作用。
主轴前支承采用双列短圆柱滚子和60度角接触双列向心推力球轴承组合，后支承采用向心推力球轴承，此配置形式使主轴的综合刚度大幅度提高，可以满足强力切削的要求，因此普遍应用于各类数控机床的主轴。
采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。
为了减少积炭形成和机油消耗，发动机活塞环的断面形状使用较多的气环是（）。
240柴油机的气环和油环均具有良好耐磨性、弹性和吸附大量机油的性能。
内燃机转速越高所需要的气环数就越（）。
内燃机的转速越高，所需要的气环数就越（）。
活塞的气环，常用的有（）、（）、（）三种组成。
康明斯KTA-19G2柴油机的气环采用（）.
16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。
发动机活塞环中的气环起（）作用。
锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。
常见的气环断面形状有矩形环、锥形环、（）、梯形环和桶形环。
油环起什么作用？常用的气环有哪几种类型？
内燃机的转速越高，需要的气环数就越（）。
分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
常见的气环有（）。
展宽辊的纠偏导向装置可以采用与松卷架一样的形式，即以机组中心线为对中零位的气、液自动（）。
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。
在活塞做往复运动时，润滑油和活塞的气环共同起（）作用。
活塞在上止点第一道气环与缸壁接触位置可能发生的磨损中，最严重的是（）。
活塞环中的气环作用是()。
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸的空气密度（）
采用多级往复压缩，可以降低活塞上的气体力，从而使曲柄连杆尺寸也相应的减小，并减少零件的磨损（）
