机械密封端面宽度b过大，冷却、润滑效果差，端面磨损和磨擦功率大；而宽度b过小，端面平直度优，单位面积强度（）。
润滑的目的是使润滑油在零件滑动部位形成一定强度的（），减少滑动部位磨损，延长零件使用寿命，减少摩擦功。
若磨损零件继续使用，除加剧磨损外，还可能会出现发热、卡死和断裂事故，必须修复或更换。
发动机磨料磨损中的磨料，主要来自空气中的尘埃，燃料里的夹杂物、润滑油中的杂质以及零件在磨擦过程中剥落的磨屑。
发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
磨擦会产生大量的热。使零件内部温度慢慢升高，材料强度下降，甚至产生表面熔化现象。
履带调整太松或太紧会加快（）的磨损、磨擦发热产生裂纹。
水刹车的轴向止推盘磨损严重时，会出现（）的故障。
水龙头的扶正轴承磨损时，会出现（）的故障。
发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面，以减少零件的磨损。
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
在对润滑油进行分析时，下列设备的作用是（）。 Ⅰ．直读式铁谱仪是利用光强的衰减量来反映磨粒数量； Ⅱ．光谱分析是利用磨粒含元素的浓度来分析零件磨损量； Ⅲ．在线铁谱仪可以根据磨粒数量来早期预报机械故障。
润滑剂被污染的情况下，轴承会有较高的初期磨损，但如果没有继续污染，这类磨损会很快降低。
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
滑动轴承使用时，发现有异音现象，应提高润滑油的压力（增加油膜强度）、滤油或停用检查轴承内侧合金层有无磨损，进一步更好的处理。
发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。
磨擦、磨损、润滑学简称为磨擦学。
润滑油除可以减小机械磨损和磨擦功外，还可以（）。
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
柴油机输油泵的活塞磨损时，会出现（）的故障。
因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。
天车的轴承严重磨损时，会出现滑轮（）的故障。
润滑系的作用除利用华润油膜减少零件磨损之外，还存在一定的冷却作用。
零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。
