70型货车空重车自动调整装置的型号是（）
现有运用货车空重车自动调整装置共有哪几种型式？
对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的，（）调整阀的B位或D位功能。
对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。
货车应装有空重车自动调整装置。
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须（）。
货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于（）时
对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。
C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。
货车应装有空重车自动调整装置。（）此题为判断题(对，错)。
铁路货车车辆装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）
货车应装有空重车自动调整装置,轴重25t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（）
70型货车空重车自动调整装置的型号是（)A.KZW-4G型B.KZW-A型C.TWG-1型D.KZW-4型
货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。《技规》
C70型通用敞车使用的120制动机包括120阀、KZW-A型无级空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、储风缸、及管路配件等（）
装用TWG-1系列TWG-1A空重车自动调整装置的车辆处于空车位时，试验垫板厚度为mm（）
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
