机车段修时，车钩组装后车钩高度应为（）。
SS型电力机车段修时，rDZlA一2130／25型主断路器总体组装中装动触头装置时（）。
轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分，段修时要全面涂抹润滑油。
东风4C内燃机车段修时，同轴箱轴承组装游隙差不大于（）。
机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。
段修时，车体的各部螺栓拧紧后螺纹露出长度不少于2扣，不多于半个螺母的厚度。
段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。
段修时同一转向架的轮径差不大于（）。
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
为防止长期高温螺纹“咬死”，在组装和安装计量泵时，应在各螺栓螺纹上涂上适量的二硫化钼。
机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
段修时，转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。
摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向（），夹板螺栓给油。
各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。
段修时，转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应涂润滑油。
22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
客车转向架各组装螺栓坚固后须留有（)扣以上的余量。
铁路货车段修时，横跨梁组装螺栓须为级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个（）
段修时，分解下来的前盖、后档、轴端螺栓须分类存放。《段规》（）
摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向（)，夹板螺栓给油。
轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。
