雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用()。
时间:2022-11-02
在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按()确定着陆顺序。
湿租的航空器发生事故时,依照()有关规定组织调查,()可派人作为观察员参加。
在雷达识别的转换被接受后,移交方应当()与航空器脱离联络。
在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。
空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为()。
在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息,其内容包括()等。
在相邻管制区域使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
使用CPDLC移交程序,当(),管制移交完成。
我国(包括台湾省在内)共划分()个飞行情报区。
以业务电报布置飞行任务应包括()。
时间:2022-11-01
在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。
对国外飞往我国境内的专机,天气报告、航站预报于预计起飞前()小时开始提供。
航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。
相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。