在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,有些轿车虽安装了氧传感器,但发动机控制模块未使用闭环控制程序,因而电脑不会采纳氧传感器的信号对混合气的浓度实行反馈控制;技术人员乙说,某些轿车的发动机控制模块可以用专用仪器进行编程,以起动闭环控制程序,实现对混合气浓度的反馈修正控制。请问谁的说法正确?()
时间:2022-10-23
发动机以2000r/min的转速运转时,NOX的排放量为0.12%(相对偏大)。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的?()
技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池,以确保发动机能以同样的转速运转;技术员乙说为使测试结果精确,在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确?()
下面所列出的四种方法,哪种相对更能准确的反映发动机进气系统的密封性?()
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时,技师甲说,该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常,导致发动机过热或过冷;技师乙说,传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制,因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-10-22
电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()
时间:2022-10-21
在讨论仪表板上发动机故障指示灯的作用时,技师甲说,如果发动机故障指示灯点亮,说明发动机电子控制系统肯定有故障;技师乙说,对于有些车辆来说,发动机故障指示灯点亮,说明可能是尾气排放超标,而不见得一定是发动机电子控制系统肯定有故障。请问谁的说法正确?()
时间:2022-10-20
在讨论点火提前角的影响因素时,技师甲说,对于安装有自动变速器的车辆来说,在变速器增档过程中,点火提前角应相应增大,以保持车辆运行的稳定性;技师乙说,在定速巡航控制下驱车下坡时,为了使巡航控制运作平稳,应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的?()
在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后,冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时,技师甲说,这种情况是正常的,目的是对涡轮增压器进行冷却,避免过热而损坏;技师乙说,冷却液继续循环泵是一种电子泵,发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行,请问谁的说法是正确的?()
时间:2022-10-19
在讨论维修作业中更换发动机控制模块时,技师甲说有些车辆在更换发动机控制模块后,应对控制模块进行适应编程,以便发动机控制模块能精确控制发动机的运行;技师乙说有些车辆在更换发动机控制模块后,应驾驶车辆在各种工况条件下运行一段时间,以便发动机控制模块能尽快进行再学习过程。试问谁的说法是正确的?()
在使用数字式汽车专用万用表检查某根导线的导通性时,技术人员甲说万用表的欧姆档的蜂鸣功能来进行检测,如果万用表能发出蜂鸣声,则说明导线的导通性是完全合格的;技术人员乙用万用表的电压档测量导线在通电状态下两端的电压降,如果电压降小于0.1V,说明导线的导通性是完全合格的,请问谁的检测方法更准确一些?()
当检查电控车辆时,得到下面废气分析数值,技术员甲说CO 2 含量太低;技术员乙说HC和CO含量合适,但漏气可能引起较高的O 2 含量,可能隐藏一个潜在的问题。请问谁的说法是正确的?() https://assets.asklib.com/images/image2/2018010810114718926.jpg
时间:2022-10-18
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大;技术人员乙说,混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()
在讨论进气量的检测方式时,我们讲有些传感器必须和进气温度传感器配合后才能正确检测发动机的进气(质)量,请问以下四种传感器哪一种不需要进气温度传感器的修正就能正确反映进气量的大小?()
时间:2022-10-17
在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一直打开,要么始终关闭;技师乙说,有些发动机控制模块会通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制废气再循环的量,请问谁的说法正确?()