车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
时间:2022-10-27
碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。
时间:2022-10-25
当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()
汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客。
前端碰撞大约占到总的碰撞的()
时间:2022-10-24
若发动机罩前移或后车窗后移,或者车门可能吻合得很好,但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形,这可能发生了()
在前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部位没有这种设计。
在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。
时间:2022-10-21
横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车()
汽车前部正面碰撞时,碰撞点位置靠下部,后部会向哪个方向变形()
时间:2022-10-20
车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。
在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤()
时间:2022-10-17
车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些()
时间:2022-10-16
当车架发生断裂变形后,在()上尺寸会有变化。
时间:2022-10-14
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
时间:2022-10-12