反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）
为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。
为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。
关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）
超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前.后轴倾翻的能力。
汽车行驶过程中，受到（）等因素的影响，可能导致车辆横向倾翻或侧滑。
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力（）
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有：（）。
根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形。（）
现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。
横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。
纵向花纹比横向花纹散热性，滚动阻力小，排水性差，适合于高速行驶的车辆。
汽车在坡道上行驶时，在发生纵向倾覆之前，首先发生横向滑移。（)
设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为()。
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。
【单选题】汽车行驶在设有超高的弯道上,其受到的横向力
如果将车轮的滑转率控制在（）内时，车轮的纵向附着系数最大，车轮的横向附着系数也较大，而较大的横向附着系数可使汽车在起步、加速和在滑溜路面行驶时保持行驶稳定。
28、横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶的车辆的变形有（）和（）。
