自力式调压阀由()、调节阀、节流针阀及导压管组成。
XRB2B型乳化液泵站卸载阀主要由先导阀、主阀、手动卸载阀和单向阀组成。()
供风系统:主要由()、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压,主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成,其中大、小膜板的有效面积比为2.7:1。
F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体(也称管座)等()组成。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成,主要任务是供给()等用风。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。
103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、()紧急二段阀等组成。
120型货车空气控制阀的主阀控制着()等作用是控制阀组成中最主要的部分。
柴油机()系统一般由:机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
自力式调压阀主要由指挥器、调节阀、截止阀及导压系统等组成。
对于先导式溢流阀来说,多为先导阀调压,主阀减压。()
120型控制阀由()、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
自力式调压阀主要由()组成.
当调压器进口压力()中间压力,但又大于低压额定压力时,主阀敞开,指挥系统失效,中压直通低压。
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。
自力式调压阀主要由指挥器、调节阀、节流针阀及导压管等组成。
自立式调压阀主要由指挥器、调节阀、()、及导压系统等组成。
在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。
120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、()、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
自力式调压阀指挥器的结构由()、喷嘴、挡板、弹簧、手轮、丝杆等组成.
配阀主要由主阀部、副阀部、紧急部、管道滤尘器和管座组成。()
103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、紧急二段部和()组成。
自力式调压阀由指挥器、调节阀、节流针阀及导压管组成。()