汽车万向传动装置的作用是可靠而稳定地传递相对位置经常变化的输入轴与输出轴之间的动力。
变速器直接档的传动比是（）。
自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。
汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转（）。
一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）。
两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
变速齿轮箱里腔下层装有主传动输入轴，此轴经由主电极通过皮带及带轮直接传动，经外腔一对（）传动，将动力传至上层。
三轴式手动齿轮变速器的5档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
自动变速器中的（）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。
汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的从动轮。（）
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
福克斯自动档的车在车速降至（）时，变速箱会直接从（）降到（），所以有跳档的顿挫感。
当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。
对于两轴式变速器的前进挡来说，动力从输入轴到输出轴通过两对齿轮传动。（)
纯电动汽车驱动电机运转时，输出的动力经（）直接传递给传动轴。
轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
关于车速里程表,甲说车速里程表的动力源来自变速器的输出辅;乙说车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点（）
关于车速里程表，甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴。乙说车速里程表是由汽车的百年苏的软轴驱动仪表的主动轴你认为以上观点（）
WTZ5081TZJ钻机链轮箱输入轴另一端直接驱动油泵工作，为钻机液压系统提供压力油。链轮箱输入轴的动力另一路通过链传动传给链轮箱输出轴。（)
