压力阻力是空气作用在汽车外表面的法向压力的合力，是在汽车行驶方向上的分力，压力阻力约占空气阻力的（）。
飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是（）.
将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上求得的等效力矩与机构动态静力分析中求得的作用在该等效构件上的平衡力矩，两者在数值上（），方向（）。
汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。
根据连续介质假设，流体在飞机表面上产生的空气动力是单个分子的行为。
某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米，则重心为（）%MAC。
由于作用在单位质量空气上的压力在水平方向上分布不均匀，所产生的力称为（）
作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。
飞机转弯时，内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等，原因是（）.
飞机在y方向上的“过载”是指（）
飞机在y方向上的“过载”是指（）.
飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。
橡皮筋模型飞机指导以（）材料提供能力，由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
根据连续介质假设，飞机表面上产生的空气动力是空气（）作用的结果。
桨叶与空气发生相对运动时，作用在其上的空气动力有哪两部分？
对公司的总的方向和基本特点起作用的战略是：（）
飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（）.
飞机在使用中，作用在机身上的主要载荷是（）。
差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服（）。
飞翼布局是指（ ）的布局，飞机就像一片飘在天空中的树叶，其雷达反射波很弱，空气动力效率高，升阻比大，隐身性能好，但机动性差，操纵效能低。
假设一位质量为70 kg的飞机驾驶员由于动力俯冲得到7g的净加速度, 则作用于驾驶员上的力最接近于（）．
