拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。
柴油机装上调速器后，制取的速度特性称为（）
节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。
柴油机装设调速器后的速度特性，称为柴油机的（）。
节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。
节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为外特性。
节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。
发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。
柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。
发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。
16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩，功率和（）曲线。
节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
理想的动力传动特性应具备在全开节气门时，各种车速工况下，均对应于动力装置的（）工作。
发动机外特性是指发动机油门全开条件下，（）与发动机的转速ne之间的函数关系曲线，称为发动机的外特性。
柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为（）。
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
测定汽油机速度特性曲线时，节气门开度应（）
节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
汽车节气门全开的（)特性叫外特性。
