混凝土与钢筋混凝土管的接口分刚性与柔性接口两类。其常用接口形式有（）。
刚性扩大基础是将上部结构物传来的荷载通过其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式。
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()
《装配式混凝土建筑技术标准》GB50231-2016中5.5.4双向叠合板板侧的整体式接缝宜设置在叠合板的次要受力方向且宜避开最大弯矩截面。其中后浇带宽度不宜小于（）。
混凝土后浇缝是一种刚性接缝，应设在受力和变形较小的部位，宽度以（）m为宜，其形式有平直缝、阶梯缝和企口缝。
大型矩形水池为避免裂缝渗漏，设计通常采用单元组合结构将水池分块（单元）浇筑。各块（单元）间留设后浇缝带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块（单元）养护（）后，再使其连成整体。
水泥混凝土路面接缝按形式分：（）、假缝。
纵缝设计时必须要设置键槽，并进行接缝灌浆处理，或设置宽缝回填膨胀混凝土。键槽的形式有（）等。
大型矩形水池为避免裂缝渗漏，设计通常采用单元组合结构将水池分块(单元)浇筑。各块(单元)间留设后浇缝带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块(单元)养护 ( )后，再使其连成整体。
防水混凝土的变形缝，施工缝，后浇缝是防水的薄弱环节，处理不当，极易引起渗漏，下列关于变形缝，后浇缝的处理论述错误的是（）
防水混凝土当需设置后浇带时，后浇缝内的结构钢筋必须断开。
地下防水施工后浇缝形式有（）等。
防水混凝土结构的变形缝、施工缝、后浇带等细部构造，应采用（）等高分子防水材料和接缝密封材料。
混凝土和钢筋混凝土排水管其接口的连接方式可分为柔性接口管和刚性接口管两种，其中柔性接口形式可分（）。
适用于地上防水构筑物、山洞、非金属油罐和重要工程的后浇缝的防水混凝土是（）
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是( )
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。
防水混凝土基础后浇缝留设的位置及宽度应符合设计要求，其断面形式可留成（），但结构钢筋不能断开。
箱型基础的大体积混凝土施工设后浇缝带时，若基础的混凝土强度等级为C30，则后浇缝带处的混凝土强度等级应为（）。
第309题：关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法， 正确的是（）
地铁车站结构的后浇缝施工中，后浇混凝土养护期不得少于（）
层装配整体式剪力墙结构体系中,预制剪力墙水平接缝位于（)处，水平接缝处钢筋可采用套筒灌浆连接、浆锚搭接连接或在底部预留后浇区内搭。接连接的形式。
圆管涵洞是市郊公路和城市道路上应用广泛的一种形式,其施工程序有:①围堰《筑坝）;②管位放样;③除淤清基;④抽水;⑤铺筑垫层;⑥基槽开挖;⑦浇捣管基;⑧接缝处理;⑨排管;⑩端墙砌筑;⑾坡脚浇捣;⑿洞口铺砌;⒀砌护坡;⒁拆坝通水;⒂养护。正确的排列顺序是（）
依据《装配式混凝土建筑技术标准》GB／T51231－2016中5.7.7条，当采用套筒灌浆连接或浆锚搭接连接时，预制剪力墙底部接缝宜设置在楼面标高处。接缝高度不宜小于（)，宜采用灌浆料填实，接缝处后浇混凝土表面应设置粗造面。
